Regesto a
Indennità di espropriazione a causa di sorvolo diretto.
Il superamento dei valori limite d'immissione per il rumore del traffico aereo non è di per sé sufficiente a fondare un'ingerenza diretta nello spazio aereo di un fondo sorvolato; è piuttosto decisiva l'esistenza di pregiudizi specifici di natura fisica o psichica tipici del sorvolo (consid. 2.2). Nella fattispecie (sorvolo regolare con aerei di grande capacità in fase di atterraggio a circa 350 m di altezza), le istanze precedenti potevano negare questo genere d'influenza sulla base del sopralluogo da loro compiuto (consid. 2.4).
Regesto b
Indennità per l'espropriazione dei diritti di vicinato per il rumore eccessivo del traffico aereo; criterio dell'imprevedibilità.
La data determinante del 1° gennaio 1961 è valida anche per i voli di avvicinamento da sud all'aeroporto di Zurigo, eseguiti regolarmente solo dal 2003. L'aerodromo militare di Dübendorf, che limitava fino alla cessazione dell'esercizio militare la possibilità di avvicinamenti di aerei civili da sud, non è di rilievo (consid. 3).